最近小編的朋友圈瘋傳一個笑話和一張圖片，在緊張的工作學習之余，童鞋們先來放松一下吧：

據(jù)說在東北下雪的時候，一定要約自己喜歡的人出去走走。因為走著走著，就一起白了頭……

可是在上海就只會下雨，兩個人走著走著，腦子就進水了……

然而在北京，尼瑪就只有霧霾，兩個人走著走著另一半就不見了……

此消息一出，聽說全國各地的男士都想帶媳婦去北京走走……

再看看這張圖，這些都反映了身處北方城市童鞋的心聲啊，霧霾太嚴重了！

今天為大家?guī)淼捏w驗產(chǎn)品，則是小米最新推出的車載空氣凈化器。顧名思義，這款產(chǎn)品主要是針對車主而生，可以在短時間內(nèi)幫汽車里的空氣煥然一新，告別車里的毛發(fā)、灰塵、煙霧及PM2.5顆粒物的入侵，讓用戶開車同時也能享受到“相對”清新的空氣。

那么，這款449元的車載空氣凈化器到底咋樣？對得起咱們的幾頓飯錢嗎？

先來看看外觀賞析

小米車載空氣凈化器延續(xù)了米家產(chǎn)品的簡約范兒包裝，隨機包括凈化器主機、濾芯（已經(jīng)安裝在主機里）、支架、皮革襯墊、車載電源和說明書保修卡。

小米車載空氣凈化器主機采用了長方體結構設計，只是四角比較圓潤，給人一種圓筒的趕腳。

主機顏色為深灰色，表面有類似磨砂的噴漆處理，摸起來的手感不錯，就是容易留下指紋，如果你的手容易出油，在將其固定好后就不要碰它了。

這款產(chǎn)品的體積為380mm×112mm×112mm，在前面板和頂部面板上配有進風孔，由無數(shù)的圓形小孔組成，越往兩側小孔尺寸越小。

至于出風口則設計在了頂部進風孔的兩側，表面配有類似汽車空調(diào)出風口的柵格，亮銀色的邊框挺耐看的。

在出風口旁貼有警告信息，省的馬虎的用戶將出風口的方向搞錯，要讓它朝上安置才正確哦。

在前置進風口右側設有電源開關，汽車啟動（電瓶工作時）空氣凈化器就能自動啟動，我們可以通過按鍵上的指示燈顏色判斷當前的空氣狀態(tài)。

比如，綠色代表空氣質(zhì)量好、黃色代表空氣質(zhì)量一般，紅色則代表很差。此外，當濾芯壽命到期時該指示燈還會持續(xù)黃色燈閃爍的狀態(tài)，提醒用戶更換濾芯。

小米車載空氣凈化器除了可以用APP控制，也能通過單機這個電源鍵在靜音模式、標準模式和極速模式之間切換，長按3秒以上進行開機或關機操作。所以，哪怕你忘了帶裝有米家APP的手機出門，也能對其下達指令，只是變成了純手動而已。

這款車載空氣凈化器的右側有一個可以打開的小艙蓋，里面隱藏著粉塵感應器。

濾芯和工作原理

這款產(chǎn)品的底部設有濾芯艙蓋和電源線接口。

通過撥動兩側的開關就能打開艙蓋，取出里面的濾芯。小米車載空氣凈化器可分為兩層，第一層的初效濾網(wǎng)可攔截毛發(fā)、灰塵等大顆粒懸浮物。第二層為日本東麗H11級高效過濾器，可去除小至微米級的微小顆粒，還可阻擋有害煙霧。官方資料顯示，該濾芯展開面積約0.5㎡，折數(shù)高達70折，凈化效果更強勁，使用時間長達4個月。

為了在小機身的前提下提升空氣凈化效率，小米車載空氣凈化器采用了雙輪鏡像風機架構。兩臺離心渦輪風機分布在主機兩端，雙勁速離心風扇共計74片離心風葉，立體三面循環(huán)進風系統(tǒng)可使空氣沿著車內(nèi)曲面流動，有效增加了凈化面積。官方資料稱，米家車載空氣凈化器CADR值高達60m³/h，相當于每1小時可以凈化車內(nèi)空氣達20次。

前文提到的粉塵感應器可以實時檢測車內(nèi)PM2.5的變化從而智能調(diào)節(jié)工作檔位。當然，我們也能手動設定小米車載空氣凈化器的工作模式，讓它始終以最大功率運行。根據(jù)小編的體驗，停車不動時標準模式的音量尚好，極速模式時可以聽到明顯的風扇噪音。不過，當汽車啟動后，這種噪音就會被發(fā)動機、車內(nèi)空調(diào)或車外的聲音掩蓋過去。

考慮到健康第一，建議大家讓小米車載空氣凈化器始終以極速運行吧，至于原因后面小編會加以分解。

超簡易的安裝方式

小米車載空氣凈化器的安裝方式很簡單，先將主機套進隨機支架中，然后再用束帶捆綁在汽車后面中間的頭枕上即可，然后再用皮革襯墊將束帶隱藏起來。

小編的汽車后頭枕尺寸有點小，將小米車載空氣凈化器固定后略微有點“晃蕩”的感覺，需要將束帶調(diào)節(jié)到最緊才可以。行車時凈化器還是挺穩(wěn)定的，想象中因頭枕偏小而容易引起晃蕩的情況并沒有出現(xiàn)。

這款產(chǎn)品標配的車載電源線很長，足有4.5米，給埋線留下了足夠的余量。小編比較偷懶，直接將線藏在了后車座墊下面，使用了后座上的點煙器供電。講究的童鞋可以自己或找人將線纜完美的隱藏起來。

對了，小米車載空氣凈化器的電源孔很深，需要使勁將電源的插孔插進去才可以。小編最開始就遇到了怎么也無法啟動的問題，搗鼓了半天才發(fā)現(xiàn)是電源插口沒有插緊，稍微松一點就可能引起斷電，所以埋線時也要考慮到線纜不要被剮蹭到。

實際凈化體驗咋樣？

在手機上安裝米家APP，打開藍牙就能將小米車載空氣凈化器添加其中。

APP的管理界面很簡單，可以手動調(diào)節(jié)工作模式，復位濾芯統(tǒng)計時長等。APP界面會根據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量，以不同顏色風格顯示。

理論上講，小米車載空氣凈化器擁有高達60m³/h的CADR值，僅需3分鐘就能將3m³小轎車內(nèi)空氣煥然一新。但是在實際使用中，這個效率卻很容易出現(xiàn)折扣。

小編拿到小米車載空氣凈化器剛好是北京空氣質(zhì)量最差的幾天，2017年1月1日開車出門，京新高速因霧霾的可見度不足100米，應該算是最極端的測試環(huán)境了吧？

小米車載空氣凈化器的實際工作情形是，發(fā)動汽車后開始工作，幾分鐘以內(nèi)就能讓車內(nèi)空氣從差到優(yōu)。但是，當開車上路并打開車內(nèi)空調(diào)后，車內(nèi)空氣又會重新變差，而凈化器也將進行循環(huán)反復的持續(xù)性工作。所以說，在空氣不好的時候，小編還是建議大家讓小米車載空氣凈化器始終以極速模式運行，用稍大一點的噪音換來最強的凈化能力沒虧吃。

449元價格挺靠譜

如今市面上車載空氣凈化器的價格從299元到數(shù)千元不等，就規(guī)格和理論性能來看，小米車載空氣凈化器60m³/h CADR值還是很搶眼的，至少與同價位產(chǎn)品相比優(yōu)勢明顯。再加上簡約范的設計和簡易的安裝方式，很適合懶得折騰的普通用戶使用。

不過，小編倒覺得這款產(chǎn)品還有不少改進的空間。比如，能否加入鋰電池，通過APP設定自動啟動時間。每天出門前就讓它提前開始運行，剛一上車就能呼吸到優(yōu)質(zhì)的空氣，而無需等待汽車啟動之后等待空氣慢慢變好。此外，如果能方便配到便宜安全的12V AC充電器，讓小米車載空氣凈化器放在家里也能使用，是不是能吸引更多小伙伴的關注呢？

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